鋰電網(wǎng)訊：12月24日，容百科技（688005.SH）回復(fù)上交所問詢函稱，比克電池目前較難完全按照付款協(xié)議約定進行還款，雙方正在積極協(xié)商進一步的債務(wù)還款方案。截至目前，公司與比克電池尚未確定具體的后續(xù)還款計劃和時間安排。
12月15日晚間，容百科技曾發(fā)布公告稱，因比克電池未能按期、足額支付一期及二期還款，公司將比克電池應(yīng)收款項的單項計提壞賬準備比例提高至40%，增加計提1014.85萬元壞賬準備，累計單項計提壞賬準備金額8118.83 萬元。
上述公告一出，上交所火速下發(fā)問詢函，追問比克電池未能按計劃償還欠款的原因以及是否有繼續(xù)執(zhí)行還款計劃的能力，并要求容百科技詳細說明比克電池所支付的建信融通融信簽收憑證350萬元的兌付風(fēng)險等情況。
容百科技在回復(fù)問詢函公告中指出，比克電池未能如約付清供應(yīng)商貨款，主要系受部分下游整車廠商客戶欠款影響，現(xiàn)金流狀況存在壓力；目前的生產(chǎn)經(jīng)營在開展中，未發(fā)生停產(chǎn)歇業(yè)、資不抵債、破產(chǎn)清算等無法償付債務(wù)的情況。
容百科技強調(diào)，如果未來比克電池經(jīng)營狀況出現(xiàn)嚴重惡化或發(fā)生其他重大不利變化，公司可能存在對其應(yīng)收款項增加甚至全額計提壞賬準備的風(fēng)險。假如對比克電池應(yīng)收款項全額計提壞賬準備，以目前應(yīng)收款項余額模擬計算，將較此前賬齡法增加計提壞賬準備1.99億元，對應(yīng)減少凈利潤金額為1.69億元，將會對當期凈利潤產(chǎn)生重大影響；但對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營、持續(xù)經(jīng)營能力不會產(chǎn)生重大影響。
《每日經(jīng)濟新聞》記者曾于12月16日聯(lián)系比克電池，對方回應(yīng)稱，目前比克的償債能力充足，短期流動性緊張將逐步得到緩解。眾泰汽車表現(xiàn)出積極的還款態(tài)度，當?shù)卣撠?zé)對眾泰紓困的領(lǐng)導(dǎo)也表示將優(yōu)先支持眾泰償還比克欠款。
此外，比克電池還表示，近年來公司積極尋求轉(zhuǎn)型，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，車電之外，大力拓展儲能和小動力，拓展全球業(yè)務(wù)，同時在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)和核心競爭力。值得一提的是，據(jù)比克電池官網(wǎng)新聞，12月12日，比克電池與開沃新能源汽車集團有限公司達成戰(zhàn)略合作，開沃汽車將從比克電池購數(shù)億元動力電池系統(tǒng)。
容百科技透露，2019年11月16日至2019年12月15日間，容百科技共收到比克電池提供的兩份融信簽收憑證，金額分別為200萬元和150萬元；而兩筆簽收憑證的承諾付款方即核心企業(yè)為浙江眾泰汽車制造有限公司（以下簡稱“眾泰汽車”），承諾付款日期分別為2020年4月30日和2020年5月26日。
容百科技與建信融通確認，公司所收到前述簽收憑證的付款流程為：該筆融信產(chǎn)品到期付款時，建信融通接受核心企業(yè)眾泰汽車的委托，以眾泰汽車所交付的資金為限，代其履行債務(wù)清償義務(wù)，向融信產(chǎn)品債權(quán)持有人付款。
容百科技稱，公司目前尚未能獲知眾泰汽車對融信平臺的資金交付情況，若眾泰汽車在債權(quán)到期時所交付資金不足，此前比克電池支付的350萬元簽收憑證存在到期無法兌付或無法全額兌付的風(fēng)險。
