鋰電網訊：電動汽車安全問題一直備受關注。不管是去年的威馬試裝車自燃事件還是今年深圳的北汽威旺407EV新能源車起火自燃事件，都引發了業內人士的廣泛關注，再次將鋰電池的安全問題推向了輿論的風口浪尖。
當然電動車安全事故不僅出現在國產新能源汽車上，特斯拉也不例外。
4月22日，微博上流傳出一段車庫中特斯拉 Model S突然自燃起火的視頻，并引燃身邊數輛汽車，隨后特斯拉在微博上回應，稱在得知這起發生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
從視頻的內容來看，上海車庫特斯拉Model S自燃未出現明顯的外力，而今年美國佛羅里達州的自燃事件則是由事故引發的起火自燃。
今年2月份，一輛2016款特斯拉Model S在美國佛羅里達州撞樹并起火，車主被活活燒死，報道稱，車輛在被警方運送至停車場后，至少自燃了3次，甚至在事故發生1天后依然在燃燒。
