鋰電網訊：奧特佳布局新能源汽車市場的決心非常堅定。在收購鋰電池企業海四達電源失敗后，奧特佳又轉向了鋰電設備企業國電賽思。公司今日公告稱，擬通過發行股份及支付現金的方式購買任曌華、任韶清、新余國電持有的國電賽思100%的股權，交易金額初定為7.28億元。交易對手承諾，國電賽思2018年度、2019年度、2020年度凈利潤分別不低于5000萬元、5900萬元和7300萬元。
國電賽思成立于2012年12月，主要從事電力電子產品、電池生產檢測設備的研發與銷售等，并開發出雙向電源設備。雙向電源技術已成功應用于鋰電池檢測設備領域、特種電源領域、電動汽車車載充電領域、車載 DC/DC 領域。目前，國電賽思第二代鋰電池充放電設備雙向電源產品已經實現量產，技術指標和性能有了進一步的提升，并開始布局第三代鋰電池充放電設備雙向電源的研發。
財務數據顯示，2016年、2017年、2018年上半年，國電賽思的營業收入分別為5325.12萬元、9579.84萬元、4751.86萬元，相對應的凈利潤分別為2073.35萬元、4298.82萬元、-1748.11萬元。截至2018年6月30日，國電賽思所有者權益9005.76萬元。此次收購采用收益法評估的預估值為7.28億元，增值率為708.48%。
根據此次收購方案，奧特佳擬以發行股份的方式支付交易對價的60%，總計4.37億元，總計發行股份數量為1.3億股；擬以現金方式支付交易對價的40%，總計2.91億元。同時，募集配套資金總額不超過4.37億元，擬用于支付本次交易中的全部現金對價、車載雙向電源生產線建設項目、新能源乘用車車載電源研發中心建設項目等。
奧特佳目前是國內領先的汽車空調壓縮機生產企業，2017年汽車空調壓縮機的銷量達800萬臺。奧特佳表示，此次交易完成后，國電賽思將成為公司的全資子公司，公司將進入新能源汽車的電源管理領域，包括車載雙向充電機、車載雙向DC/DC等產品；并且，雙方在客戶群體、生產制造、管理體系等方面將形成優勢互補。
其實，此次收購并不是奧特佳第一次觸碰新能源汽車產業鏈。早在2016年12月，奧特佳就曾計劃通過發行股份及支付現金的方式，作價25億元收購海四達電源100%的股權并募集配套資金。海四達電源主要從事鋰電池的研發生產(包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池)，但此次重組事項于2017年7月31日宣布終止。對于終止的原因，奧特佳表示，資本市場、政策及環境出現變化，若繼續推進本次重大資產重組，難以達到各方原有的預期。
