鋰電網訊：記者剛剛從國家市場監管總局獲悉，日前，三星（中國）投資有限公司（以下簡稱三星）根據《缺陷消費品召回管理辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年7月5日起，召回部分2012年12月至2013年7月期間制造的三星筆記本電腦配備的松下電池。本次召回涉及的三星筆記本電腦型號見附件，中國大陸地區受影響的電池數量為9066個。
本次召回范圍內的電池，由于電芯在生產過程中混入了金屬異物，電池內部可能會出現短路，極端情況下可能會發生過熱燃燒的風險。對于召回范圍內的電池，中國三星將免費為客戶更換一個符合要求的電池，以消除安全隱患。
三星（中國）投資有限公司將自即日起在官方網站上發布召回計劃，提示持有受影響型號電池的消費者停止使用該電池，并聯系中國三星授權筆記本維修站進行更換。用戶可登陸中國三星官網（www.samsung.com/cn/support）查看使用的電池是否為受影響的產品，并通過客戶服務熱線（4008105858）進一步了解具體情況。也可登陸國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
附涉及更換電池的筆記本電腦型號：NP270E4, NP275E4, NP300E4, NP3430E, NP3440V, NP3445E, NP3445V, NP350V4, NP355E4, NP355E5, NP355V4, NP355V5, NP-Q468。
杉杉股份7月3日就有關氫燃料電池對公司的業務是否有沖擊的提問時回答，就氫燃料電池本身而言，其氫 氣的運輸和存儲尚存在很大問題，日本亦將燃料電池自主產業化的時間推遲到2030年，目前談鋰電池被氫燃料電池替代的問題還為時尚早。公司重視研發和新產品新技術的開發，將持續關注相關的新技術和新路線的發展。
公司已與多家全球知名的鋰電池制造商建立了長期穩定的合作關系，包括ATL、LGC、CATL、比亞迪、國軒高科、SDI、比克、力神、孚能等國內外主流的電芯企業。特斯拉和松下目前仍處送樣階段。
根據摩根士丹利（Morgan Stanley）的最新報告，從現在到2030年，印度對電動汽車的需求將推動全球汽車市場增長的一半。
根據國際能源署2018年全球電動車展望，這些數字表明印度將與中國競爭，中國現在占全球電動汽車銷量的一半以上。
目前中國約有2.2％的汽車銷售是電動汽車， 但亞洲發電廠的目標是到2030年將其增加到40％至50％。
該機構表示，目前全球約有300萬輛電動汽車，但如果“政策野心繼續上升以實現氣候目標”，該數字到2030年將達到2.2億，包括1.3億電動汽車和9000萬輛混合動力汽車。
據該機構報道，印度被認為在電動汽車政策方面的協調程度較低，盡管該國的目標是到2030年將30％的汽車銷售量變為電動汽車。
在一份新的報告中，摩根士丹利現在預計，到2040年，印度道路上的一半汽車將成為電動汽車。 由于環境問題和人口增長，印度采用電池供電的汽車將加速發展。
