據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）統(tǒng)計(jì)，8月全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)171.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.34%，同比增長(zhǎng)2.22%；銷(xiāo)售171.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.02%，同比增長(zhǎng)4.04%，8月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)略好于上月，與去年同期相比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年1～8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1521.89萬(wàn)輛和1501.73萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.61%和7.67%，增幅較前7個(gè)月繼續(xù)趨緩。
根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2014年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5191輛，同比增長(zhǎng)近11倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2447輛，同比增長(zhǎng)近8倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1594輛，同比增長(zhǎng)近27倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)284輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)866輛，同比增長(zhǎng)近37倍。
2014年1－8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)31137輛，同比增長(zhǎng)328%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)16276輛，同比增長(zhǎng)近7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6621輛，同比增長(zhǎng)近12倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)3079輛，同比增長(zhǎng)55%，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)5161輛，同比增長(zhǎng)91%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 制表：電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)
8月，我國(guó)主要新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售4041輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)2.4萬(wàn)輛，增速驚人。有趣的是，今年8月份，我國(guó)純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量再次超過(guò)混合動(dòng)力車(chē)型，突破了2000輛大關(guān)，而混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量則較上月略有下降，未能保持上月2000輛的增速。比亞迪、北汽、江淮、眾泰等新能源車(chē)企的多款車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)超出預(yù)期，其中比亞迪更是以1500多輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
雖然新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅政策于9月才開(kāi)始生效，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為的8月新能源汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)表現(xiàn)疲軟，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然增速較慢，但卻沒(méi)有真正進(jìn)入低谷。8月份，工信部推出了首批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，23款新能源乘用車(chē)入圍該目錄。對(duì)于北京新能源小客車(chē)指標(biāo)即將到期的問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)也及時(shí)出臺(tái)了指標(biāo)延期的優(yōu)惠措施。再加上國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，明確規(guī)定居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電執(zhí)行居民電價(jià)，多項(xiàng)舉措穩(wěn)定了原本躁動(dòng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，致使很多消費(fèi)者選擇了提前訂購(gòu)，從而保證了8月的新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展。
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分析
數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì) 制表：電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)
8月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)中有升，但增速平緩，4000多輛的銷(xiāo)量雖然還不及燃油車(chē)的百萬(wàn)分之一，但從最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)正在被越來(lái)越多的人所關(guān)注。
8月底，備受期待的首批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》正式公布，包括比亞迪、江淮汽車(chē)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、宇通客車(chē)等企業(yè)共計(jì)113款車(chē)型入圍，全部為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，進(jìn)口車(chē)型暫不包含。該項(xiàng)政策于 9月1日起正式實(shí)施，至2017 年12 月31日止。
購(gòu)置稅的免除較大的降低了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)成本，促進(jìn)了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年全年我國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)10萬(wàn)輛左右，較2013年銷(xiāo)量1.76萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)，其中客車(chē)因?yàn)槿雵?chē)型最多，將是最大的受益者。同時(shí)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)也將帶來(lái)動(dòng)力電池和充電設(shè)施的快速增長(zhǎng)，此類(lèi)企業(yè)也將因此受益。
數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì) 制表：電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)
