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2013年11月中國汽車工業經濟運行情況分析

來源: | 作者:admin | 分類:數據 | 時間:2016-09-23 | 瀏覽:5859
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摘要:據中國汽車工業協會統計分析,2013年11月,汽車產銷呈穩定增長,月度產銷創新記錄;其中:乘用車表現依舊好于商用車。1-11月,汽車產銷雙雙超過去年全年,同比增幅較前10月繼續回升。具體

據中國汽車工業協會統計分析,2013年11月,汽車產銷呈穩定增長,月度產銷創新記錄;其中:乘用車表現依舊好于商用車。1-11月,汽車產銷雙雙超過去年全年,同比增幅較前10月繼續回升。具體分析如下:

1、月度產銷創新紀錄

11月汽車產銷分別完成213.43萬輛和204.39萬輛,比上月分別上升11.39%和5.75%,比上年同期分別增長21.17%和14.12%。1-11月汽車產銷分別完成1998.93萬輛和1986萬輛,同比分別增長14.34%和13.53%。

繼9月、10月產銷比上年同期增速明顯提高后,11月產銷創有史以來月度產銷最高記錄,增速繼續保持明顯提高趨勢,1-11月累計增速繼1-10月繼續保持年內第二高水平。

2、乘用車產銷增長明顯

11月,乘用車產銷分別比上月提高12.04%和5.64%,比上年同期分別增長24.54%和16.08%。1-11月乘用車產銷同比雙雙超過15%。

分車型看,與上月相比,除交叉型乘用車銷售略有下降外,轎車、SUV、MPV都實現了正增長;與上年同期相比,MPV和SUV繼續保持較高增長,其中MPV產銷增速均超過200%,轎車增速也在9%以上,交叉型下降。

1-11月乘用車產銷同比增速分別比1-9月提高了2.05和1.08個百分點,比1-10月提高了1和0.11個百分點。與上年同期相比,轎車產銷同比超過11%,SUV產銷同比提高近50%,MPV產銷雙雙超過150% ,交叉型下降。

雖然在月度和累計增速當中,轎車產品低于乘用車的增速,但如果將與轎車技術平臺相似的SUV算在內的話,月度和累計銷售增速分別是27.16%和17.68%,高于乘用車月度和累計銷售的增速。另外,交叉型乘用車的下降主要原因是產品轉型升級,新產品進入MPV系列。

3、商用車產銷全面增長

11月商用車產銷全面增長,比上月分別增長8.23%和6.32%,比上年同期分別增長6.54%和5.42%。其中,貨車(含底盤、半掛牽引車)產銷量與上月相比分別增長6.56%和5.23%,與去年同期相比分別增長5.37%和4.81%;客車(含底盤)產銷量與上月相比分別增長18.62%和13.19%,與去年同期相比分別增長13.58%和9.14%。1-11月商用車產銷比上年同期分別增長8.37%和7.15%。其中,貨車產銷比上年同期分別增長8.26%和6.9%;客車產銷比上年同期分別增長9.08%和8.82%。

4、中國品牌乘用車市場占有率繼續下降

11月,中國品牌乘用車銷售68.64萬輛,比上月增長5.5%,比上年同期增長7.5%;占乘用車銷售總量的40.5%,與上月大致持平,比上年同期下降3.2個百分點。

1-11月,中國品牌乘用車銷售646.21萬輛,比上年同期增長11.5%,低于乘用車總體增長速度3.6個百分點。占乘用車銷售總量的40%,比上年同期下降1.3個百分點。

11月,中國品牌轎車銷售32.54萬輛,比上月增長8.6%,比上年同期增長0.6%;占轎車銷售總量的28.9%,市場占有率比上月提高0.6個百分點,比上年同期下降2.5個百分點。

1-11月,中國品牌轎車銷售293.62萬輛,比上年同期增長8.6%;占轎車銷售總量的27.1%,占有率比上年同期下降0.7個百分點。

11月,外國品牌乘用車銷量與上月相比,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的15.6%、19.2%、12.7%、8.6%和3.2%。與上月相比,日系品牌銷量環比和同比均呈較快增長,且占有率也超過德系品牌。

11月,各系別轎車銷量與上月相比,德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的20.3%、20.8%、15.8%、9.4%和4.3%,日系品牌占有率超過德系品牌。

從1-11月主要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看,日系增幅繼前10月繼續提升;德系、美系、韓系和法系保持較快增長。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車累計市場份額分別為19.2%、16%、12.5%、8.9%和3.1%。

從1-11月主要外國品牌轎車銷量比上年同期增長情況看,日系增長7.1%,增幅較前10月提高5.4個百分點;德系和法系增速繼續高于行業整體增速;美系和韓系低于行業整體增速。德系、日系、美系、韓系和法系轎車累計市場份額分別為24.8%、17.8%、16%、9.7%和4.2%。

5、汽車出口下降

據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據,11月汽車企業出口為8.77萬輛,比上月下降2.09%,比上年同期下降4.4%。

1-11月出口89.37萬輛,比上年同期下降7.35%。其中乘用車出口54.86萬輛,比上年同期下降9.63%;商用車出口34.51萬輛,比上年同期下降3.5%。

根據中汽協會整理的海關數據,1-10月,全國汽車商品累計進出口總額為1307.15億美元,同比增長2.2%,同比年內首次呈現增長。其中:進口金額664.72億美元,同比增長0.2%,結束了9月下降趨勢;出口金額642.43億美元,同比增長4.3%,增幅較前9月有所提升。

1-10月,汽車整車共進口95.39萬輛,同比下降1.7%,降幅較前9減緩4.4個百分點。在汽車主要進口品種中,越野車進口40.21萬輛,同比增長4.8%;轎車進口34.65萬輛,同比下降10.5%;小型客車進口17.70萬輛,同比增長17.8%。1-10月,上述三大類汽車品種共進口92.56萬輛,占汽車進口總量的97%。

1-10月,汽車整車共出口78.12萬輛,同比下降8.25%。在汽車主要出口品種中,轎車出口34.44萬輛,同比下降17.4%;載貨車出口24.16萬輛,同比下降10.5%;客車出口13.69萬輛,同比增長33.4%。1-10月,上述三大類汽車品種共出口72.29萬輛,占汽車出口總量的92.5%。

6、集中度進一步提高

1-11月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1758.06萬輛,比上年同期增長15.2%;高于全行業增速1.7個百分點。占汽車銷售總量的88.5%,比上年同期提高1.3個百分點。

7、重點企業主要經濟效益指標保持較快增長

據中汽協會統計1-10月汽車工業重點企業(集團)快報顯示,重點企業(集團)主要經濟指標保持較快增長。

1-10月營業收入比上年同期增長15.4%,比前9個月提高2個百分點;利稅總額比上年同期增長23%,比前9個月提高3.5個百分點;工業總產值比上年同期增長16.5%,比前9個月提高1.6個百分點。

10月末,汽車工業重點企業(集團)應收賬款為2032.74億元,同比增長33%,增幅比9月末下降4.1個百分點。10月末,汽車工業重點企業(集團)產成品庫存資金為755.94億元,同比增長5.7%。

8、摩托車產銷環比增長,同比下降

11月,摩托車行業產銷狀況總體穩定,產銷量比上月增長,比上年同期下降。當月完成產銷198.20萬輛和193.91萬輛,比上月增長6.0%和3.3%,比上年同期下降2.0%和1.3%。1-11月累計完成產銷超過2000萬輛,達到2073.15萬輛和2091.01萬輛,比上年同期下降3.7%和2.9%,降幅比前10月略有縮小。

9、摩托車出口增長

11月,摩托車出口比上月增長,與上年同期基本持平。當月出口摩托車75.76萬輛,比上月增長6.9%,比上年同期增長0.5%。1-11月累計出口摩托車837.42萬輛,比上年同期增長2.7%,增速比前10月略有放緩。

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