隨著冬季的到來，電動車市場也進(jìn)入了銷售的淡季。自十一過后，眾多電動車品牌的銷量都有明顯下降。與大部分企業(yè)的冷淡相比，松吉電動車卻憑借針對性的促銷活動“反季熱銷”，引起了眾多業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。
眾所周知，由于天氣的緣故，電動車一到冬季，就會面臨著低溫的挑戰(zhàn)。電池充電慢、難充滿，電動車跑不快、跑不遠(yuǎn)，消費(fèi)者對電動車在冬天的使用存在疑慮，再加上年底各地對電動車政策的變化，從而影響電動車市場的銷售情況。冬季的到來，也等于電動車行業(yè)的冬季來臨。但筆者近日在松吉電動車的特賣會上看到，冬季對于松吉來說，卻顯出另一派火熱景象。
高能效鋰電車，滿足消費(fèi)人群需求
松吉推出的第三代鋰電采用高能效鋰電池與控制器，解決電池在低溫狀態(tài)下充電慢、電量易流失等問題。一次充電可續(xù)行60公里，刷新鋰電自行車車?yán)m(xù)行記錄。而三種騎行模式也成為一大消費(fèi)點(diǎn)，因?yàn)樵诙掘T電動車過于寒冷，也是使電動車在冬季成為淡季的原因之一，而松吉第三代鋰電車健身騎行模式，為消費(fèi)者提供了在通勤中鍛煉的方式，因此廣受市場追捧。
國標(biāo)配置，不受政策影響
時(shí)近年底，各地對于電動車的政策也陸續(xù)出臺，執(zhí)行也更為嚴(yán)格。以廣東省為例，廣東省出臺了比以往更為嚴(yán)格的電動車政策，極大的影響了各大品牌的的銷量。但松吉推出獨(dú)一無二的第三代鋰電車，介于電動車與自行車之間，整車各項(xiàng)指標(biāo)都符合國標(biāo)要求，同時(shí)具備電動車的通勤載重功能，與鉛酸車一樣的動能續(xù)行，故而成為消費(fèi)者的首要選擇。
針對性的促銷活動，引發(fā)反季節(jié)熱銷
電動車不同于季節(jié)性的產(chǎn)品，銷售淡旺季有明顯的區(qū)格。電動車廠家的促銷政策能很好的刺激市場。松吉推出針對淡季的產(chǎn)品后，同樣配套針對淡季市場的刺激政策，大型的返利促銷活動在依次展開，從深圳到海南再到廣西，都能看到松吉促銷隊(duì)伍的身影。深圳第三代鋰電促銷活動，創(chuàng)下單日銷售記錄；海南展銷會松吉人氣爆棚。從產(chǎn)品到政策，一套教科書般的組合拳，使松吉電動車在淡季一反常態(tài)，反季熱銷。
