4年一屆的世界杯足球賽即將在巴西拉開大幕。每屆世界杯都會成就一些巨星，同樣也會有巨星隕落。球迷們樂此不疲的談論著心目中最強的那11人，毫不夸張的說，一個人就有一種看法，心目中就有一個不同的“最已陣”，那么什么才是電動車行業的“最已陣”呢？網友似乎已為我們揭曉了答案，電動車也有世界杯“最已陣”，看看你喜愛的品牌在足球場上的什么位置呢？
電動車最已陣陣型：4-3-3
鋒線：松吉、臺鈴、雅迪
足球場上，鋒線往往都是最具創造力的球員，臨門一腳是所有戰術配合的最終目的，無論是一蹴而就的巧妙射門，還是勢大力沉的驚世遠射，都需要前鋒對機會的創造與把握能力。顯然，創造力是衡量前鋒水平的最好標準，世界杯歷史上，馬拉多拉的連過五人；羅拉爾多的勇斗卡恩；克洛澤的帽子戲法都成為前鋒們的一段佳話。
在電動車行業，最具創造力的企業當屬松吉、臺鈴、雅迪，他們一次次的技術創新，革新著電動車行業的技術現狀。松吉推出的第三代鋰電車，至今仍是鋰電車領域最具創新力的產品。由以上企業搭檔的電動車“最已陣”鋒線，相信不乏創造力與經典之作。
中場：新日、愛瑪、綠源
足球賽場，中場多是光鮮亮麗的代表，貝克漢姆、菲戈、巴洛克、哈維、蘭帕德。。。無不是足球場上享譽一時的“萬人迷”。人們對其場外花邊的關注度甚至超過其場上表現度，所以，一度使得英格蘭擁有世界上最多的球迷。故而，擁有一個全明星的中場，是球隊吸引球迷的必備手段。
電動車行業，最光鮮亮麗的代表便是愛瑪、新日、綠源。今年來，憑借多元化的營銷手段，以上企業始終在行業聚光燈下，名噪一時，相信由以上企業組成的“最已陣”中場，完全不用擔心人氣與球迷的問題。
后防：立馬、富士達、小刀、新蕾
后防線一直給人以沉穩、老練的映像，意大利“混凝土”防線一度令所有對手聞風喪膽。同時，后防也可成為球隊戰術的核心，06年世界杯，意大利便是依靠“防守反擊”戰術捧起大力神杯。雖然缺乏觀賞性，但你不得不承認其極強的實用性。
作為電動車行業沉穩的代表，以上企業在戰略上穩步前進，已取得不俗的成效，有這樣一支鋼鐵防線，電動車“最已陣”后防無憂。
門將：新國標
門將是球隊的最后一道防線，多少球隊因“黃油手”門將含恨止步；又有多少射手敗倒在門將十指關下。從獅王卡恩到圣手卡西利亞斯；從布馮到切赫。門將在足球的舞臺上留下了太多的傳說。
而電動車行業至今唯一的傳說便是——額，新國標！任你如何呼吁，如何預測，我新國標依舊不動如山。從10年到14年，由新國標擔當門神，對手必定無計可施。
