近幾年，鋰電車憑借輕便、綠色環(huán)保和續(xù)航壽命長等諸多優(yōu)勢，成為越來越多人的出行選擇。即使在電動車行業(yè)產(chǎn)銷齊下滑2014年，鋰電車卻迸發(fā)出超強的活力實現(xiàn)了逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示電動自行車中鋰電池的比例由去年的6.4%提高到9.2%，從2010年的25萬輛到2014年的300萬輛，鋰電自行車僅僅4年產(chǎn)量就翻了12倍。行業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測，未來3年，中國鋰電自行車產(chǎn)量的增速將保持在20%左右，成為整個電動自行車行業(yè)的新亮點。
雖然前景可觀，但在目前電動車市場逐漸飽和，國標(biāo)新6條出臺以及相關(guān)部門加強管理與嚴打，企業(yè)應(yīng)對價格戰(zhàn)打壓之下的利潤下降的大環(huán)境下，鋰電車的持續(xù)發(fā)展仍需跨過多道坎，那么問題來了，在這樣一個特殊時期，鋰電車要靠什么保持競爭力、突圍行業(yè)寒冬？
消費需求升級助推“二次消費”浪潮
所謂的市場趨于飽和并非意味著消費者不需要電動自行車了，相反，他們會越來越傾向于二次甚至多次購買。根據(jù)松吉鋰電車京東旗艦店對部分顧客的回訪調(diào)研顯示，70%的顧客都有電動車使用經(jīng)驗，并在網(wǎng)上進行二次購買，家里擁有兩輛鋰電車的顧客占比成上升趨勢。
行業(yè)專家解釋道，市場飽和的原因一方面是整體來說產(chǎn)量的增長大于需求量的增長，另一方面是消費者對產(chǎn)品的需求升級。
當(dāng)我們提到鋰電車的時候，我們的想象不再是一輛簡單的交通工具，而是賦予了更多內(nèi)涵“輕便、時尚、科技”，一款創(chuàng)意個性的隨身隨心的交通工具。鋰電自行車不僅擁有折疊和快嵌式鋰電池，高達30公里的連續(xù)續(xù)航里程，還可以放進汽車后尾箱，享受“4+2”方式出行的精彩生活，去享受輕松愜意的周末郊游。
此外在騎行體驗上，超輕折疊的鋰電車能夠帶你輕松穿過都市擁塞的街道，告別等車、塞車之苦，可以輕而易舉的帶進地鐵、公交、或電梯，實現(xiàn)不同交通工具之間的無縫駁接，也不再擔(dān)心遲到或失約，時間從此變得可以精準(zhǔn)掌握。
得審美與簡約者得天下，在各種電子產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格中我們已經(jīng)可以看出端倪，在電動車行業(yè)這無疑也是發(fā)展的一個必然趨勢。
當(dāng)電動車步入互聯(lián)網(wǎng)+時代，通訊設(shè)備、電器、家居等都在進行著一場互聯(lián)智能的演變，在電動自行車行業(yè)也不例外，智能化成為行業(yè)不謀而合的產(chǎn)品升級方向。作為行業(yè)鋰電車領(lǐng)導(dǎo)者的松吉電動車，正攜第四代智能鋰電車以超乎預(yù)期的速度向前發(fā)展，高端配置融入智能科技，其“超輕智能”的全新騎行體驗，給消費者帶來更加豐富便捷的增值服務(wù)。智能化、個性化、輕量化鋰電車正成為電動車制造企業(yè)的下一個重要利潤增長點。
市場飽和的真相是如果你不進行產(chǎn)品升級，消費者不是不需要電動車，而是不再需要你的電動車。
“國標(biāo)鋰電車”引領(lǐng)安全出行大勢
雖然電動車市場有剛性需求，但近年來，受制于國標(biāo)政策和相關(guān)部門的管理與嚴打，部分消費需求沒有得到釋放，成為了一個市場空缺。松吉系列國標(biāo)鋰電車的橫空出世，引起了市場的強烈反響，成為消費者最受歡迎的鋰電產(chǎn)品之一。作為多次為電動車新國標(biāo)起草工作建言獻策的企業(yè)，松吉深知如何打造一款好用又讓消費者省心，放心的產(chǎn)品，以松豹四代為例，整車重量不過12KG，超輕折疊，智能定速，智能修復(fù)，電池自如取放，靈動輕巧，安全升級，符合標(biāo)準(zhǔn)同時又超越標(biāo)準(zhǔn)。
自8月以來松吉在全國各地開展了數(shù)十場“國標(biāo)鋰電車”的安全出行宣傳活動，力求讓消費者享受高端智能產(chǎn)品的同時，在產(chǎn)品安全、使用安全、上路安全三方面得到保障。依托于強大的市場需求，松吉鋰電車正成為廣大消費者的出行新寵，引領(lǐng)安全出行的大勢。
