西部資源公告，公司近日分別與四川恒康發展有限責任公司(以下簡稱“四川恒康”)、蘇州宇量電池有限公司(以下簡稱“宇量電池”)簽署《蘇州宇量電池有限公司股權轉讓協議》，約定將其持有的宇量電池 66%股權轉讓給四川恒康，14%股權轉讓給蘇州力能，價格分別為人民幣 4356 萬元、924 萬元。本次交易完成后，公司將不再持有宇量電池股權。
據悉，2014年西部資源在搭建新能源汽車產業鏈時，經多方考察及論證，認為，三元鋰電池能量高，循環性能好，是未來鋰電池及新能源車的一個重要發展方向，并以自有資金與蘇州力能共同出資設立宇量電池，主要從事三元鋰電池的研發、生產及銷售，將其部分產品用于公司該產業鏈下游的客車制造企業重慶恒通客車有限公司(以下簡稱“恒通客車”)，以節約成本，發揮協同效應。
2015年，宇量電池實現銷售收入9883.17萬元，其中，向恒通客車實現3038.04萬元，占其銷售收入的30.74%，全部為三元鋰電池。
2016年，按照國家對新能源政策的調整，使用三元鋰電池的客車暫停列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，使得宇量電池在2016年上半年未簽署任何新的訂單，僅依靠2015年簽署的訂單，實現銷售收入6,293.31萬元，而恒通客車大力主推的新能源客車車型亦主要配裝宇量電池生產的三元鋰電池，受此影響，新能源客車銷量大幅下滑，僅向宇量電池采購21.35萬元，占其銷售收入的0.34%，對公司經營造成較大壓力。
為此，宇量電池對目前的產品方向重新進行規劃，包括加大磷酸鐵鋰電池的生產，將原客車銷售客戶著力向物流車客戶調整等，但尚需一定的時間方能完成，預計對其生產經營帶來不利影響，且無法充分發揮公司搭建的新能源汽車產業鏈的協同效應。同時，宇量電池的規模較小，尚不具備規模效應，加之上述調整，急需大量的資金投入，而公司資金實力有限。
鑒于此，為避免宇量電池對公司業績造成不利影響，緩解資金壓力，公司擬將其進行剝離，以集中資金優勢，對公司生產經營產生積極影響。 經公司初步測算，本次交易將實現投資收益約997.86萬元。本次交易完成后，公司不再持有宇量電池股權，將導致合并報表范圍變更。
西部資源表示，如后續國家對新能源政策再度調整，使用三元鋰電池的客車可列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，且恒通客車經評估后決定繼續使用宇量電池產品，將構成關聯交易。屆時，公司將嚴格關聯交易決策程序，遵循市場經濟規律，確保關聯交易定價公允。
