2017年以來，客車銷售的日子一直不太好過。根據中國汽車工業協會的統計數據顯示，一月份客車行業就出現了環比55.7%和同比35.0%的較大降幅。而進入二月份，情況也沒有太大改善，通過各上市車企所披露的二月份產銷數據來看，多家車企的銷量出現了不同幅度的下滑，部分中型客車的銷量甚至下降了80%以上。對此，業內人士向記者表示，客車市場年初出現銷量的大幅下降，很大原...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：4594“四輪低速電動車行業就是一個供給側改革的生動案例!”今年兩會上，當代表們熱烈討論政府工作報告中有關供給側結構性改革的內容時，全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華的話引起了各方關注。全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華很多人知道“四輪低速電動車”，都是從景區觀光車和警用電動車開始的。但從2010年起，四輪低速電動車已經走進了中國農村和城郊越...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：5751
3月10日，京威股份發布非公開發行A股股票預案(修訂稿)，公司擬募集資金總額不超過50億元用于德國高端電動汽車研發生產基地項目。本次股票預案顯示，公司發行股票總數由此前的不超過2.5億股變更為1.5億股，募集資金總額也相應由此前總額不超過70億元變為不超過50億元。資料顯示，德國基地按年產10萬輛整車的產能規劃。本次募集資金全部用于項目基礎設施及項目一期投資...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6948
立足于傳統數碼電池業務，欣旺達在2016年的布局呈現出在汽車電池、電動自行車電池、無人機電池、智能制造等領域全面開花的策略。欣旺達(300207)3月10日發布2016年年度報告，報告期內公司實現營業收入80.52億元，同比增長24.42%；歸屬于上市公司股東凈利潤4.5億元，同比增長38.44%。公告顯示，報告期內其傳統核心業務手機數碼類鋰離子電池模組保持...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：65762017年3月9日上午,2017年湖州開發區第一季度重點項目微宏動力三期項目工程建設開工儀式隆重舉行。微宏動力首席運營官肖調坤在開工儀式上發言，講解了公司三期工程建設的重大意義，不斷創新，為企業發展添磚加瓦。肖調坤指出，公司三期工程計劃將分批建設鋰電池材料、電池單體、電池系統產業化等多個子項目，建成投產后公司生產能力達預計新增產能11GWh。將為公司今后的快...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7555３月９日，福建猛獅新能源年產能達１ＧＷｈ三元動力鋰電池(一期)量產儀式在詔安金都工業園區盛大舉行。據了解，猛獅新能源三元動力鋰電池項目占地４５０畝，總投資３０億元，總產能超６ＧＷＨ，達產后年產量可裝備２０萬輛電動汽車。其實從去年年底不少動力電池企業比如比亞迪、寧德時代、國軒高科都已紛紛發布投擴產消息。鋰電網初步統計今年１月初以來投擴產電池企業發現，投資金額已...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6806
鋰電網訊在中國市場帶動下，全球新能源汽車市場2017年將迎來爆發，中國汽車工業協會常務副會長董揚直言：2017年電動汽車投放市場的數量將多于所有人的預期！一方面原因，2016年政策對騙補的問題查處嚴格及審核資質開放較少，阻止了大量新車推出，隨著2017年對電動汽車市場進一步開放，讓這些車型集中在今年推出；另一方面，新能源汽車政策的進一步助推、產業鏈進一步整...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：6262
鋰電網訊動力鋰電池作為新能源汽車的核心部件，隨著我國新能源汽車產業的爆發而迎來了高速發展期，在現階段我國車用鋰電池產業取得了良好的成績，但問題也十分突出。本文首先從行業產量、出貨量、技術水平、政策法規等方面梳理了國內車用鋰電池產業發展的現狀與背景；其次，全面剖析了車用鋰電池產業在產能、公告管理、技術路線與技術水平、電池安全以及回收等方面存在的各種問題；最后...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8388鋰電網訊3月9日，猛獅科技全資子公司福建猛獅新能源科技的三元動力鋰離子電池量產啟動儀式在福建詔安隆重舉行。本次實現量產的是福建詔安產能6GWh的鋰離子動力電池項目的第一期電芯生產線，該生產線每分鐘可生產200個電芯，其產能是國內普通生產線的三倍以上，可年產8000萬支鋰電芯。猛獅科技三元動力鋰電池實現量產，為猛獅科技在新能源汽車等領域建立核心競爭力提供有力...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6841鋰電網訊近日，小米在北京發布了首款搭載自家處理器的中端機型---小米5C，該機售價1499元起。這款產品搭載了松果澎拜S1處理器、采用金屬機身、支持指紋指紋、感光相機等等。對于這款一款全新金屬中端機型受到了不少用戶的關注，當然了在這個價位面臨的競爭對手也不少。這里要對比的機型是樂Pro3手機。該機目前講價至1699元，與小米5c時隔200元差價。接下來，小...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7473鋰電網訊隨著國家對新能源汽車行業扶植力度的加大，越來越多的新能源汽車走進大家的視野。各式各樣的新能源車型名稱也亂花漸入紛繁復雜，什么純電動汽車、增程式混合動力汽車、插電式混合動力汽車、混合雙擎動力，一籮筐不認識的詞匯扎堆出現，看的大家一頭霧水。但是無論是何種類型的新能源車型，其最核心的部件不外乎汽油機電動機與電池這幾大部分。在目前電動機發展趨于遲緩的今天，...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8951鋰電網訊2017年2月28日，比亞迪“電動·未來”發布會正式在深圳召開，期間除了發布比亞迪對未來在新能源領域的一些戰略規劃之外，也帶來了全新的混動車型比亞迪唐100和比亞迪秦100。作為中國新能源汽車的先行者，比亞迪率先將量產型的插電式混合動力汽車投入賽場，使用以賽代試的方式對車輛的各方面性能進行檢驗，并總結出更好的優化方案。此次發布的秦100混合動力汽車...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：9236鋰電網訊去年，珠海聚碳復材的研究團隊利用新材料石墨烯研發出了一種新能源電池。這款電池不僅可用于智能手機、電動汽車能源領域，還可被用于數碼電器使用的移動電源等方方面面。據悉，該款產品預計將于今年4、5月份上市。在這個科技時代，電池開發是重中之重，甚至可以說是科學發展動力的源泉。然而，無論科學家再怎么努力，移動電池續航能力薄弱等問題依然存在，它的技術突破成了久...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6724一、動力電池梯次利用梯次利用，廉價的家庭儲能系統需求可為電動汽車動力電池回收提供新思路；全球各國積極開展動力電池梯次利用方面的實驗研究和工程應用，多國已有成功應用的工程和商業項目。動力電池梯次利用的典型案例海外儲能市場已經啟動，政策仍是驅動力美國紐約州，減負荷計劃。要求項目必須2016年6月1日前完成，每一項目至少減負荷50kW。其中，電池儲能項目補貼210...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7268鋰電網訊3月6日，創新股份發布公告稱，公司正籌劃重大資產重組事項，本次重大資產重組的交易對方為上海恩捷新材料科技股份有限公司(以下簡稱“上海恩捷”)的所有股東，具體涉及股東數量、持股比例尚待確定，本次交易涉及關聯交易。創新股份是一家提供各類包裝印刷產品、包裝制品及服務的綜合供應商。主要產品包括煙標、無菌包裝、特種紙和BOPP薄膜等。2016年9月，創新股份...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7091鋰電網訊乘聯會秘書長崔東樹分析，國內乘用車銷售在2017年開局走勢偏弱，主要是受2016年年末車市超強增長帶來的透支效應時間偏長影響；同時，2017年春節較早，導致今年少了10天的節前旺銷期，形成今年節前旺銷期短，節后休眠期長的特點。這些因素綜合導致1-2月銷量總體偏弱。1月份受政策不明朗，疊加春節假期影響，國內新能源車銷售出現停滯，全月僅銷售5423臺；...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6011鋰電網訊硫作為正極材料，具有較高的理論比容量(比現有商用正極材料的容量高出一個數量級)，同時還具有成本低廉、儲量豐富和環境友好等優點，因而鋰硫電池被認為是電化學儲能中最有前景的新一代電池之一。但是鋰硫電池在走向實際應用過程中，仍有許多問題亟待解決，如硫和放電產物硫化鋰的低電導率、在充放電過程中形成的可溶性多硫化物在正負極間的穿梭效應等，會顯著影響電池的倍率...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：5879鋰電網訊各類鋰離子電池的制造可統一分為極片制作、電芯組裝、電芯激活檢測和電池封裝四個工序段,日本和韓國的鋰電設備居于世界領先地位，相對于國內研發起步早，設備精度高、自動化程度較高、性能優越、技術更加成熟，價格也相對價高。企業分工精細，基本上都是從事單一設備的研發制造，如國外生產鋰電卷繞設備的企業主要有日本皆藤、CKD以及韓國的Koem；生產涂布設備的企業主...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7032鋰電網訊國家能源局近日發布的2017年風電投資監測預警結果顯示，內蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆（含兵團）等省（區）為風電開發建設紅色預警區域；紅色預警的省（區）不得核準建設新的風電項目，并要采取有效措施著力解決棄風問題。這是當前風電、光電等新能源快速發展卻遭遇消納難題的一個突出矛盾體現。經過調研，全國人大代表、金川集團銅冶煉廠職工王鎮環認為，發展動...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：5656鋰電網訊2016年12月底，四部委發布了關于新能源汽車財政補貼調整通知，規定新能源客車補貼標準為補貼金額＝車輛帶電量x單位電量補貼標準x調整系數（調整系數：系統能量密度/充電倍率/節油水平），其中快充類純電動客車和插電式混合動力（含增程式）客車中央財政補貼標準為3000元/KWh，非快充類純電動客車中央財政補貼標準為1800元/KWh。此次國家補貼政策的下...
發表日期：2017-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：10549
