鋰電網訊：新能源汽車市場的高速增長，給上下游產業鏈帶來成長機會。業內人士認為，2018年下半年，汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。此外，受益于國內消費類車型和海外電池產業鏈輸血，電池材料企業的盈利能力將得到改善，分化后進入海外產業鏈的企業盈利確定性強。高端化周期開啟隨著雙積分政策的切換和供給端快速改善，中國和全球新能源汽車高端化進程正在...
發表日期：2018-07-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：15217
鋰電網訊：2018年7月1日， GB/T22199.1-2017《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術條件》、GB/T22199.2-2017《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池第2部分：產品品種和規格》兩項電動自行車電池標準將正式施行。這也是自2008年GB/T22199-2008《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》施行以來，電動自行車電池產業再次迎...
發表日期：2018-07-02 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14237
鋰電網訊：隨著新能源汽車產業發展，第一批動力電池報廢潮即將來臨，如何未雨綢繆可持續發展值得深思。據報道，近日，工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎帶隊前往江蘇省、浙江省開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調研。調研組聽取了企業關于開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作匯報，詳細了解了企業開展廢舊動力蓄電池綜合利用工作現狀。針對加快推進新能源汽車動力蓄電池回...
發表日期：2018-06-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：13544
鋰電網訊：在過去的兩年里，一場圍繞著“能量密度與續航里程”的爭奪戰正在中國乃至于全球新能源汽車市場上演。而打響最新一炮的仍舊新能源汽車領域的領頭羊特斯拉。據外媒報道，日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在電池技術方面獲突破性進展，能量密度再提升30%，并且生產成本大幅下降，特斯拉車型的續航里程可達到640km以上。如果電池原材料價格穩定，在2018年年底特斯拉...
發表日期：2018-06-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10623
鋰電網訊：在新能源汽車爆發式增長的背景下，動力電池梯級利用成為行業內熱議的話題。但目前動力電池整體的回收網絡體系還很不健全，都還未真正形成規模，技術也仍待升級。智光電氣董事、常務副總裁姜新宇在“第八屆中國國際儲能大會”接受新華網專訪時表示。動力電池的回收利用不僅能夠保護環境，而且由于資源的稀缺性，電池材料的回收利用對電動汽車的可持續發展具有積極影響。...
發表日期：2018-06-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：13476
鋰電網訊：鋰電新能源汽車上游零部件企業投資整車企業，這種反其道而行的操作，有何目的？24天閃電過會，上市首日大漲44%封停，近日，關于動力電池"獨角獸"寧德時代的消息鋪天蓋地。然而，除上市之外，寧德時代的另一個動作更加值得關注。本屆CES Asia展會前，拜騰宣布完成B輪融資，投資方包括一汽、寧德時代等。上游零部件企業投資整車企業，這種反...
發表日期：2018-06-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11896
鋰電網訊：目前，杉杉股份旗下擁有三大塊業務：服裝、鋰電新能源和金融投資業務。6月8日，杉杉股份發布公告稱，東興證券已于昨日收到香港聯交所的信函，原則上同意杉杉品牌遞交的公開發行H股股票并于香港聯交所主板上市的申請。杉杉品牌上市前尚需取得香港聯交所的最終批準。2017年5月，杉杉股份分拆旗下服裝業務并以“杉杉品牌”的名義在港提交了上市申請。2018年3月1...
發表日期：2018-06-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10213
