鋰電網(wǎng)訊：11月25日早盤，擬置出金融業(yè)務(wù)、切入鋰電池行業(yè)的新力金融復(fù)牌后一字漲停。
24日晚間，新力金融公告稱，擬將主要從事融資擔保、小額貸款、典當和融資租賃等類金融業(yè)務(wù)的企業(yè)的股權(quán)置出上市公司，并置入比克動力75.62%股權(quán)。公司股票11月25日開市起復(fù)牌。
值得注意的是，新力金融的股價已提前啟動。長期橫盤的股價在今年10月末突然拉升，復(fù)牌前累計漲幅已逾30%，其中停牌前一個交易日更是漲停。
300萬手封單
截至午間收盤，新力金融買一封單305萬手，約為30.7億元，而公司最新總市值不到51.63億元。
不過，新力金融股價的提前拉升，仍然引起市場關(guān)注。經(jīng)上市公司自查，在剔除大盤因素、同行業(yè)板塊因素影響后，上市公司股票股價在本次交易首次披露前20個交易日的波動超過20%。
新力金融表示，盡管上市公司在本次交易過程中積極主動進行內(nèi)幕信息管理，且已按時登記相關(guān)內(nèi)幕信息知情人，但上述股價異動可能導致相關(guān)方因涉嫌內(nèi)幕交易被立案調(diào)查，從而導致本次重組存在被暫停、終止或取消的潛在風險。
轉(zhuǎn)型鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
根據(jù)新力金融11月24日晚間發(fā)布的重組預(yù)案，本次交易方案包括重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金三部分。其中，擬置出資產(chǎn)包括德潤租賃58.48%股權(quán)、德信擔保100%股權(quán)、德眾金融67.5%股權(quán)、德善小貸56.51%股權(quán)和德合典當77.05%股權(quán)，置出資產(chǎn)的最終承接主體為上市公司控股股東新力集團或其指定的第三方。
與此同時，新力金融擬向交易對方以發(fā)行股份的方式購買擬比克動力75.62%股權(quán)與擬置出資產(chǎn)交易價格的差額部分。經(jīng)協(xié)商，本次股份發(fā)行價格確定為7.27元/股。上述兩步互為條件、同步實施。
在此基礎(chǔ)上，新力金融擬定增募集配套資金，用于標的公司項目建設(shè)、補充流動資金及支付中介機構(gòu)費用。交易完成后，比克動力將成為上市公司的控股子公司，上市公司主營業(yè)務(wù)也將隨之轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.shgwx.com/tags-64.html">鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
擬置入的比克動力成色幾何？
資料顯示，深圳比克動力成立于2015年8月，主要從事鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括圓柱形電池、聚合物電池和方型電池，主要應(yīng)用于消費類產(chǎn)品、新能源汽車及儲能等領(lǐng)域。
比克動力已經(jīng)“三沖”A股了。目前比克動力的前五大股東中，A股公司中利集團、長信科技曾分別于2018年和2017年計劃收購比克動力，但均以失敗告終。
經(jīng)營業(yè)績方面，據(jù)新力金融公告披露，最近兩年及一期，比克動力凈利潤分別為-7.68億元、-10億元和-1706.22萬元，經(jīng)營持續(xù)虧損。
除經(jīng)營持續(xù)虧損外，2019年，比克動力曾與多家上市公司陷入“連環(huán)債”。因受眾泰汽車及華泰汽車未付貨款影響，比克動力曝出現(xiàn)金流問題，一度還“牽累”了為其提供鋰電池材料的容百科技、當升科技、新宙邦、杭可科技等A股公司。目前來看，上述問題似乎已基本化解。
