鋰電網(wǎng)訊：節(jié)后首日（6日），鋰礦資源概念股全線爆發(fā)，西藏珠峰、川能動力、西藏礦業(yè)、江特電機等多只個股漲停，永興材料、西藏城投、科達制造、久吾高科等亦大漲7%以上。
消息面上，CME芝加哥期貨交易所3日上線首個鋰期貨合約，以中日韓CIF氫氧化鋰價格作為結(jié)算標(biāo)的，首單成交價在14.25美元/kg。而最近的現(xiàn)貨氫氧化鋰（中日韓CIF）價格fastmarkets報價為12.5-13.5美元/kg，首單期貨價格溢價成交。
首支鋰期貨合約上線 意義何在？
芝商所此前表示，鋰是生產(chǎn)鋰電池的重要金屬材料之一，這一品種的推出有助于幫助相關(guān)行業(yè)的風(fēng)險管理。值得注意的是，除了芝商所外，LME倫敦金屬交易也已宣布將于6月14日上線電池級氫氧化鋰期貨合約。
據(jù)了解，由于鋰金屬過去供需規(guī)模較小，供給端集中在雅寶、贛鋒鋰業(yè)、SQM、天齊鋰業(yè)等少數(shù)幾家企業(yè)。在不同營商環(huán)境下，逐漸形成國內(nèi)以現(xiàn)貨報價，逐單議價；國外以長單公式定價，季度、甚至年度調(diào)價的不同定價模式。
在此基礎(chǔ)上，國內(nèi)外鋰鹽價格長期著存在價差，國內(nèi)不同網(wǎng)站的實時報價也存在差異。業(yè)內(nèi)認為，氫氧化鋰期貨的推出，將鋰鹽市場價格透明度將顯著提升，全球鋰鹽市場定價將更加公允。
五礦證券4月27日報告指出，這是從過去的“工業(yè)小金屬”向未來的“白色石油”成長轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，將使得價值發(fā)現(xiàn)更加靈敏，商品屬性新增金融屬性，長期或?qū)⑸羁谈淖冧嚿鷳B(tài)，但與現(xiàn)有長單價格模式、 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)關(guān)系仍需兼容磨合。
高鎳拉高氫氧化鋰需求 上游鋰資源水漲船高
資料顯示，氫氧化鋰為三元NCM電池正極材料的主要鋰原材料之一（另一主要材料為碳酸鋰）。近年來，在鋰電三元正極高鎳化進程加速影響下，對高品質(zhì)的電池級氫氧化鋰的需求穩(wěn)步提升。
據(jù)了解，高鎳三元材料燒制溫度不宜過高，否則會影響倍率性能。相比于碳酸鋰（熔點 720℃），單水氫氧化鋰熔點低（471℃），在燒制過程中可以與三元前驅(qū)體更均勻地混合，提升穩(wěn)定性。
今年以來，新能源車市場持續(xù)火熱，其中氫氧化鋰從6萬元每噸漲到8萬多元每噸。與此同時，無論是以鋰精礦還是以工業(yè)碳酸鋰為原料，原料的價格都有不同幅度的上漲。
百川數(shù)據(jù)顯示，4月鋰價小幅上揚，智利邊境關(guān)閉導(dǎo)致短期供應(yīng)緊張，鋰精礦資源緊張，終端市場需求支撐碳酸鋰價格。鋰精礦和碳酸鋰價格維持高位，氫氧化鋰下游需求提高，市場貨源偏緊。
鋰資源需求拐點已至 增速斜率將更加陡峭
五礦證券27日報告指出，作為標(biāo)準(zhǔn)電極電勢最低的金屬，鋰是天生的“電池金屬”，未來長期具備需求剛性。當(dāng)前拐點已至，鋰資源需求增速的斜率將更加陡峭。
據(jù)其測算，備貨調(diào)整后2020年全球鋰需求35萬噸LCE，預(yù)計2021年44-48萬噸LCE、2025年達到93-109萬噸LCE。而從供給角度來看，雖然鋰資源總量不缺，但全球優(yōu)質(zhì)成熟的資源項目有限，優(yōu)質(zhì)鋰資源正在得到戰(zhàn)略重估。
2022年南美鹽湖的產(chǎn)能投放將帶來短期舒緩（上輪周期決策下的產(chǎn)能建設(shè)為主），但長期依然趨緊，鑒于確定的需求增長與供給側(cè)的建設(shè)周期，需要價格激勵全球資源項目、新技術(shù)順周期加速上線。
另外根據(jù)各公司公告，五礦證券預(yù)測，樂觀情形下，全球鋰資源短缺量與需求的比例到2021年底將達到10.3%，中性情形下則將達到3.2%。
天風(fēng)證券4月26日報告指出，從供應(yīng)商報價來看，預(yù)計5月氫氧化鋰實際成交價比本月價格中樞繼續(xù)有所抬升。同時受國內(nèi)外高鎳三元正極材料需求帶動，都有增長，對應(yīng)氫氧化鋰產(chǎn)能的釋放不及預(yù)期，到今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應(yīng)有可能緊張。
