鋰電網(wǎng)訊：11月9日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布月度乘用車銷量數(shù)據(jù)。10月，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到199.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月8%左右的近兩年高位增速，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。1-10月累計(jì)銷量1492萬(wàn)輛，同比下降10.2%，較1-9月累計(jì)增速-12.5%提升2個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)會(huì)表示，今年全國(guó)乘用車市場(chǎng)7-10月增速保持強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)。這首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)超預(yù)期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國(guó)出口表現(xiàn)較強(qiáng)，穩(wěn)住了消費(fèi)信心。其次是去年部分地區(qū)7月國(guó)六實(shí)施后導(dǎo)致的車市低基數(shù)的特殊因素促進(jìn)。第三是新能源車零售的翻倍回暖態(tài)勢(shì)明顯，推動(dòng)著車市走強(qiáng)。1-10月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1492.0萬(wàn)輛，同比下降10.2%。今年累計(jì)凈銷量同比減少169萬(wàn)輛，約占去年零售總量的8%。乘聯(lián)會(huì)稱，今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素對(duì)一季度影響208萬(wàn)輛，二季度零售同比損失只有17萬(wàn)輛,三季度增量38萬(wàn)輛。10月增量15萬(wàn)輛，因此預(yù)計(jì)全年減量在140萬(wàn)輛以內(nèi)，年度負(fù)增長(zhǎng)在7%左右。
10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.8%，環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。其中插電混動(dòng)銷量2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%；純電動(dòng)批發(fā)銷量12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.2%；普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.0%，其中本田達(dá)到2.25萬(wàn)輛的較強(qiáng)表現(xiàn)。銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱29711輛、比亞迪22395輛、上汽乘用車12785輛、特斯拉中國(guó)12143輛。
乘聯(lián)會(huì)稱，長(zhǎng)城汽車、廣汽新能源等高速增長(zhǎng)，蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企表現(xiàn)很優(yōu)秀，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。純電動(dòng)中A00級(jí)占比42%、B級(jí)占比21%，車型級(jí)別在目前新能源銷量規(guī)模下的進(jìn)一步分化，也在一定程度上體現(xiàn)了新能源車企在適應(yīng)分級(jí)城市需求下的多樣化努力，找到一個(gè)能打動(dòng)用戶的使用場(chǎng)景，就有望開拓出一個(gè)小細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng)，對(duì)車企的市場(chǎng)前瞻洞察和產(chǎn)品規(guī)劃能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。
對(duì)于未來(lái)車市的研判，乘聯(lián)會(huì)方面表示，11月有21個(gè)工作日，較10月增加4個(gè)工作日，因此車市銷量增長(zhǎng)動(dòng)力相對(duì)較大。近期國(guó)外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)導(dǎo)致封城等措施重新啟動(dòng)，但國(guó)內(nèi)疫情平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，居民消費(fèi)信心和購(gòu)買力恢復(fù)，因此對(duì)車市回暖持續(xù)較強(qiáng)。疫情影響下的今年新品上市節(jié)奏延到三季度，真正上量要到四季度。多地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，且基本在12月到期，隨著時(shí)間臨近，消費(fèi)者購(gòu)車搶政策末班車的效應(yīng)更明顯。
在新能源產(chǎn)品方面，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)伴隨著北京增加放號(hào)2萬(wàn)張和上海的恐慌搶購(gòu)新能源勢(shì)頭較猛，加之企業(yè)對(duì)新能源產(chǎn)銷數(shù)量仍有很強(qiáng)的追求，預(yù)計(jì)年末兩個(gè)月的國(guó)內(nèi)新能源車市將環(huán)比持續(xù)高增長(zhǎng)。
