鋰電網(wǎng)訊：眾泰汽車曾因銷量好被外界號(hào)稱“中華神車”，如今“神車”跌下神壇，已陷入了債務(wù)泥潭。
眾泰汽車爆雷，不僅使自己陷入困境，也連累了合作方深圳市比克動(dòng)力電池有限公司、鄭州市比克動(dòng)力電池有限公司（以下統(tǒng)稱：比克動(dòng)力）。
更糟糕的是，因眾泰汽車拖欠比克動(dòng)力貨款6.21億元，有多達(dá)5家上市公司也無奈地卷入了風(fēng)波。
這不，剛上科創(chuàng)板不久的鋰電設(shè)備商杭可科技（688006）于11月10日下午就發(fā)布了利空消息。按此計(jì)算，它稱得上第5家踩雷的上市公司。
資料來源于杭可科技招股書
杭可科技主要從事新能源鋰電池設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。招股書顯示，比克動(dòng)力是其第二大客戶，2018年銷售金額為8252.16萬元，占其當(dāng)年?duì)I收的7.19%。
資料來源于杭可科技公告
杭可科技在本次公告中表示：
（1）“公司對(duì)比克動(dòng)力的應(yīng)收賬款余額合計(jì)1.06億元，目前已補(bǔ)充計(jì)提壞賬準(zhǔn)備2220.4萬元，補(bǔ)充計(jì)提后相關(guān)壞賬準(zhǔn)備為3421.07萬元，綜合計(jì)提比例達(dá)到 32.19%，如比克動(dòng)力的應(yīng)收賬款無法全部或部分收回，公司將對(duì)該部分款項(xiàng)全額或部分計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。”
（2）“公司尚有與比克動(dòng)力合同執(zhí)行相關(guān)的存貨余額合計(jì)3022.69 萬元。鑒于當(dāng)前存在的合同執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)，公司目前已對(duì)相關(guān)存貨補(bǔ)充計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備617.09 萬元，補(bǔ)充計(jì)提后相關(guān)跌價(jià)準(zhǔn)備為 1109.90 萬元，綜合計(jì)提比例達(dá)到36.72%，如比克動(dòng)力的合同不再執(zhí)行且存貨可變現(xiàn)凈值下滑，公司將對(duì)不足部分計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備甚至全額計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。”
按照目前已計(jì)提數(shù)額，杭可科技在應(yīng)收賬款、存貨科目上合計(jì)計(jì)提壞賬達(dá)4038.16萬元。如果全額計(jì)提壞賬，這一數(shù)額將變?yōu)?.362億元。
2018年，杭可科技的凈利潤為2.862億元；2019年前三季度，凈利潤為2.854億元。由于2019年年報(bào)未披露，如果以2018年數(shù)據(jù)看，本次計(jì)提的4028.16萬元壞賬數(shù)額占2018年凈利潤比例達(dá)14.1%。如果全額計(jì)提壞賬，計(jì)提壞賬的數(shù)額占2018年凈利潤比例高達(dá)47.5%。可以說，比克動(dòng)力對(duì)杭可科技業(yè)績造成的負(fù)面影響不小。
截止11月8日，杭可科技股價(jià)收盤價(jià)為38.32元，收跌2.17%。距離上市高點(diǎn)80.18元，股價(jià)跌幅已超50%。
事實(shí)上，杭可科技只是眾泰汽車暴雷連環(huán)炸的冰山一角，例如容百科技、當(dāng)升科技、長信科技、中利集團(tuán)等鋰電上市公司也與比克動(dòng)力有較大關(guān)系。
11月6日晚，鋰電材料上市公司容百科技對(duì)外公告稱，大客戶比克動(dòng)力逾期賬款及已到期未兌付匯票合計(jì)2.06億元，存在無法回收的風(fēng)險(xiǎn)。
11月7日晚，當(dāng)升科技公告稱，對(duì)深圳市比克動(dòng)力電池有限公司、鄭州比克電池有限公司的應(yīng)收賬款余額合計(jì)約3.79億元。雖然當(dāng)升科技表示已對(duì)深圳比克、鄭州比克的全部生產(chǎn)線采取了訴中財(cái)產(chǎn)保全等措施，但上述應(yīng)收賬款仍存在無法收回的風(fēng)險(xiǎn)。
11月7日，長信科技收到關(guān)注函，交易所要求該公司就投資比克動(dòng)力的相關(guān)情況作出說明。當(dāng)日，長信科技股價(jià)大跌5.34%。
此外，中利集團(tuán)持有比克動(dòng)力8.29%股權(quán)，因?yàn)楸瓤藙?dòng)力2018年未完成業(yè)績承諾，且業(yè)績下滑，導(dǎo)致中利集團(tuán)也計(jì)提了2.55億元的資產(chǎn)減值。
