鋰電網(wǎng)訊：日前，據(jù)外媒報道，美國通用汽車集團正在與Delta Americas合作共同開發(fā)電動車快速充電系統(tǒng)，該技術(shù)目標為讓純電動汽車擁有充電10分鐘可行駛290公里的充電效率。如果這一技術(shù)成功，則將要比特斯拉以及保時捷當前的超充技術(shù)效率更高。
目前通用汽車集團已經(jīng)明確了未來的電氣化戰(zhàn)略方向，將于2023年前推出20款電動汽車，其中開發(fā)快速充電系統(tǒng)也是未來三年計劃中的一部分。通用汽車將借助Delta公司的充電系統(tǒng)做出進一步開發(fā)，實現(xiàn)充電1分鐘可行駛約29公里的技術(shù)成果。
雪弗蘭Bolt
國外研究機構(gòu)分析師表示，目前特斯拉超充技術(shù)每分鐘充電可行駛約10公里左右，而保時捷純電動產(chǎn)品Taycan每分鐘充電可行駛約19公里左右，通用正在研發(fā)的超充技術(shù)效率將遠高于前兩家汽車品牌。
分析師還表示，目前人們都希望讓電動車充電能夠獲得和燃油車加油一樣的效率體驗，同時在城市內(nèi)有限的電樁建設(shè)環(huán)境下，提高充電效率能帶來最大的體驗收益。目前，通用汽車旗下雪佛蘭Bolt純電動汽車在直流快充條件下30分鐘可充入144公里的行駛里程，未來這樣的成績或許在5分鐘內(nèi)就可以實現(xiàn)。（消息來源：insideevs）
