近日，多氟多公告稱，計劃與修武縣產業集聚區投資有限公司、焦作龍瑞新能源汽車有限公司共同投資設立多多新能源。新公司注冊資本2億元，主要從事電動車的研發和生產經營業務，多氟多占63.845%，為控股股東。多氟多通過和修武投資、焦作龍瑞合作，試圖在低速電動車領域開拓新的發展空間，進一步延伸產業鏈條。
多氟多新能源汽車業務，此前主要集中在常規的高速新能源汽車。不過，多氟多之前在新能源汽車發展并不理想。2015年9月，多氟多宣布以1.5億元的價格收購了河北紅星汽車制造有限公司(以下簡稱紅星汽車)72.5%的股權，取得了整車生產資質。
作為公司著力發展的主營業務，多氟多新能源汽車業務2015年營收2.4萬元；2016年營收662.94萬元，但成本卻達到1152.66萬元。
此次設立多多新能源，多氟多意在低速車與高速新能源汽車互補。
多氟多表示，業績變動原因在于，報告期內，受下游新能源汽車行業市場持續低迷影響，公司鋰離子電池和六氟磷酸鋰產品銷量和盈利能力有所下降。
然而，紅星汽車連續兩年業績不佳的情況下，多氟多開始嘗試更多選擇。其年報稱，公司發展低速電動車同時，會盡快完善紅星新能源汽車生產線。
值得一提的是，多氟多要做低速電動車，這與河南低速電動車市場蛋糕越來越大有很大關系。2016年，河南省政府官網消息稱，河南已經把發展低速電動車產業作為新的經濟增長點之一，連續四年列入全省工業行動計劃，連續五年納入省級財政支持范圍。
