在新能源產(chǎn)業(yè)火熱的推動下，市場上動力電池企業(yè)從2014年的50加增加到150家。企業(yè)數(shù)量的增加，無疑最大缺口就是人才。資本強力推動，項目不斷成立，時間上的緊迫使企業(yè)沒有足夠的時間去培養(yǎng)或發(fā)掘人才，所以很多企業(yè)會試圖從別的企業(yè)直接“挖墻腳”。
但事實上，指望通過挖到一兩個核心人才就能讓企業(yè)迅速翻身的想法是不切實際的，惡意的挖人對于從業(yè)者和被挖的企業(yè)也都會造成一系列的負(fù)面影響。在鋰電設(shè)備領(lǐng)域，國內(nèi)某知名企業(yè)還曾出現(xiàn)過一個項目組被集體挖走的情況，導(dǎo)致該企業(yè)申請的多項專利被盜取，該事件最后訴諸法庭，在行業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。
目前在國內(nèi)，真正具備動力電池人才儲備和技術(shù)團隊建設(shè)的大概也只有寧德時代、國軒高科、中航鋰電、天津力神等幾家一線企業(yè)。以挖人的形式組建團隊短期內(nèi)或許會對企業(yè)帶來一定的幫助，但從長期來看，這無異于飲鴆止渴。無論是對挖人的企業(yè)、被挖的企業(yè)還是被挖的員工，長遠(yuǎn)影響都是負(fù)面的，最后給整個行業(yè)帶來的是多輸?shù)木置妗τ谠馐芡诮堑膭恿﹄姵仄髽I(yè)而言，盡管不至于對業(yè)務(wù)帶來實質(zhì)性的嚴(yán)重影響，但往往會對特定項目帶來具體影響，甚至可能遲滯研發(fā)或者產(chǎn)品技術(shù)升級的步調(diào)。
動力電池涉及到材料、電芯、BMS、PACK等整個環(huán)節(jié)，需要企業(yè)擁有一整套人才、研發(fā)、管理等制度和體系，而這些體系的建立需要較長的周期，并非挖幾個技術(shù)人才就可以解決的。而對于被挖的員工來說，短期來看，跳槽直接帶來的可能是升職和加薪。但長期來看，如果被挖“人才”技術(shù)與經(jīng)驗都尚且不足，又被挖走，無疑是失去了在大企業(yè)歷練的機會，對長久的業(yè)務(wù)水平或職業(yè)前景來說，并不是好事。
在一個好的企業(yè)平臺，每個人的工作背后實際上是一個完整的工作體系，上下游都是高水平的同事，同時有各種系統(tǒng)來幫助你快速獲得資源、支持和經(jīng)驗分享。當(dāng)你輸出工作成果時，會得到比較好的協(xié)同，如果工作成果出現(xiàn)問題，也會得到及時有效地反饋，從而確保工作結(jié)果是正確和高效的。
相對于從其它企業(yè)挖人，建立起自身高效的運營管理體系、人力資源體系、人才培養(yǎng)制度更為重要，這才是推動企業(yè)長久發(fā)展的健康之道。
那么怎么樣才是建立良好的人才體系的途徑呢？以寧德時代為例，近年來，其投入巨大的資源建立和優(yōu)化人力資源管理體系，產(chǎn)品研發(fā)體系、項目管理體系等，持續(xù)強化人才快速培養(yǎng)機制，員工激勵制度等，初步形成了較為成熟的運作體系。
一方面，為了應(yīng)對快速擴張帶來的應(yīng)用型技術(shù)人才缺口，寧德時代在人才管理中重點關(guān)注人才的有效識別和快速培養(yǎng)機制。其建立的針對新員工的培養(yǎng)項目，通過內(nèi)部多元化的學(xué)習(xí)路徑體系，應(yīng)屆畢業(yè)生在6個月內(nèi)快速進入崗位角色，在1年左右即可開始獨立承擔(dān)項目角色，并逐漸進入能力和經(jīng)驗發(fā)展的快車道，如果員工自身足夠努力和出色，2-3年即可能獲得帶領(lǐng)團隊的能力和機會。
另一方面，持續(xù)進行外部高端人才的導(dǎo)入。通過幾年持續(xù)的努力，成功開拓的海外人才引進渠道成效顯著，其人才戰(zhàn)略初見成效。
同時，隨著全球市場的開拓，內(nèi)部管理體系和效率的逐步順暢和提升，越來越多海內(nèi)外行業(yè)高端人才的加入，寧德時代的國際化形象和企業(yè)自身的文化和機制越來越成為人才引進的加分項，對人才的吸聚能力也不斷加強。
