受到外圍市場大跌和經濟數據不佳的影響，昨天大盤跌勢明顯，失守了20日線、5日線和10日線。不過，新能源汽車板塊則呈現了全面活躍的態勢，充電樁和鋰電池概念股紛紛漲停。
私募認為，目前新能源汽車板塊已經成為市場領漲熱點，大盤短線向上的可能性較大。操作上，可關注新能源汽車概念股和高送轉題材。
10多只個股漲停
新能源汽車板塊全面活躍
新能源汽車板塊人品昨天大爆發，有10多只個股漲停。其中萬馬股份、金杯電工、奧特迅等充電樁概念股漲停，多氟多、九九久、駱駝股份、雅化集團、深圳惠程等鋰電池概念股漲停，另外，贛鋒鋰業、天齊鋰業、新宙邦和天賜材料等鋰電池個股盤中也一度漲停。值得關注的是，萬馬股份、奧特迅目前都已經出現了三連板，是新能源汽車板塊中當之無愧的龍頭。這也意味著，新能源汽車板塊已經成為了市場領漲熱點。
從深圳交易所的龍虎榜信息來看，炒作萬馬股份的主力資金主要為浙江的游資，昨天中信證券杭州四季路營業部 1.44億元，光大證券寧波解放南路營業部買入6504萬元，浙商證券杭州蕭山恒隆廣場營業部買入3884萬元。而從近三個交易日來看，光大證券寧波解放南路營業部累計1.98億元，賣出1.38億元，說明這家游資在萬馬股份上頻繁做短差，中信證券杭州四季路營業部買入1.44億元，基本沒有賣出。另外，華泰證券南京分公司凈買入8900萬元萬馬股份。此外，昨天有兩家機構專用席位共賣出9000萬元萬馬股份。
中航證券季菲菲表示，新能源汽車產業鏈個股大爆發的背后有兩大因素推動，一是充電樁、鋰電池等行業利好不斷。如有報道稱，受益于下游新能源汽車行業景氣度攀升，上游鋰電池材料需求激增，出現產銷兩旺的態勢。這將給上游正極材料、負極材料、電解液、鋰電隔膜等核心材料帶來機遇，許多上市公司正不斷擴大自身產能來消化訂單。今年以來，比亞迪、杉杉股份、大東南、駱駝股份等多家上市公司加碼鋰電池投資，預計2015年行業總投資規模將達千億元。二是市場情緒正在回升之中，游資表現較為活躍。因此，盡管昨天大盤走勢難看，但漲停家數仍有近70家。
大盤短線面臨方向選擇
私募建議關注兩類個股
“這兩天很是失意，我買他跌，我賣他漲。”在錢哥私募沙龍微信平臺上，粉絲施先生感嘆。也正因為節奏沒踏好，昨天新能源汽車概念股拉升之時，他也沒敢追，因為怕套，眼看著萬馬股份奔漲停而去。施先生的擔憂并非無厘頭，因為大盤失守了20日線、5日線和10日線。
“今天的調整并不意外。”季菲菲表示，因為外圍股市持續大跌，最新披露的國內PMI數據也低于預期。整體來看，季菲菲判斷近期大盤仍然會維持3000點——3200點箱體震蕩格局，“盡管研究機構、媒體開始紛紛發出看好的言論，但臨近節假日，加上季度末結算因素，指數要大幅走強不現實。”
不過，在一些私募看來，大盤表現雖弱，但這波反彈的領頭羊是創業板指數，昨天創業板在大部分時間里都是翻紅的，屬于強勢震蕩。“目前來看，創業板指數有走穩的趨勢，盤面多項特征表明明日大盤將再次面臨方向選擇。”牧容投資洪燕華表示，“與前一次方向選擇相比，目前利空影響有所減弱，市場賺錢效應比較明顯，市場信心有所回升。”洪燕華判斷，節前行情向上的可能性較大。
煜融投資吳國平也認為，大盤短期到了要選擇方向的時候，因為股指在3000點至3200點的區間內已經整理了18個交易日。“如果放量向上突破當然是好事，上漲態勢就可以確立；如果短期向下挖坑，則是階段性最后一跌，是進場的機會。”吳國平表示。
由于判斷大盤仍然是區間震蕩格局，歌道投資徐浙波建議投資者操作上可繼續高拋低吸，一些游資敢于大幅介入的個股可以關注。季菲菲則建議，如果向上突破，則加倉；如果向下突破，則減倉，輕倉過節為宜。
機會方面，洪燕華建議投資者留意兩類個股，一是新能源汽車板塊；二是高送轉個股，特別要留意其中有業績支撐的績優股。
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