日前，工信部聯合環保部、商務部、發改委和財政部發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，該《意見》指出，要加大落后產能淘汰力度，嚴格行業準入和生產許可管理。這預示著鉛酸蓄電池行業繼續洗牌，調整升級的步伐加快。
尚普咨詢電子行業分析師指出：鉛酸蓄電池雖被劃歸“落后產能”，也因為污染問題而飽受詬病，但憑借自身優勢，未來仍將占據電池市場主體地位。此次調整升級將提高全行業的效率，使龍頭企業從中獲益。
鉛酸蓄電池至今已有150多年的歷史，技術相對成熟，比鎳氫電池和鋰電池成本更低、性能更穩定，在電動車等市場上有難以撼動的主體地位，未來5~10年還將保持增長。自2004年以來，我國鉛酸電池行業逐漸發展的黃金期，企業數量曾經一度達到3000余家，高速增長和無序競爭誘發了污染中毒事件，引起了全社會的廣泛關注。2011年5月，環保部等部委開始大手整頓鉛酸蓄電池行業，關閉取締了數百家生產不合格的小企業。2012年3月，工信部頒布《鉛蓄電池行業準入條件》，進一步淘汰落后產能，為行業集中度的提高打下了基礎。
市場空間空余下來后，頭企業有望從產業升級帶來的市場新格局中受益。天能、超威等鉛酸蓄電池企業紛紛抓住時機重組兼并、擴大產能，力圖搶占市場空間，為后期維持相對較高的產品價格和毛利率做準備。
行業整頓之后，企業數量下降，產業集中度極高，市場的供需格局會改變。由于企業數量少，而需求增長勢頭仍然強勁，再加上環保升級、工藝改進的費用，預計未來鉛酸蓄電池的價格還會上揚。
根據尚普咨詢發布的《2013-2017年中國鉛酸蓄電池市場分析及投資價值研究報告》顯示：鉛酸蓄電池這一傳統行業，雖因深陷污染中毒事件而低落徘徊，但生命力依然旺盛。多年的整改之后，行業將更加健康。不合規的小企業的退場，標志著落后產能的淘汰，留下來的企業將有更大的發展空間。行業集中度提高之后，競爭將更加有序，龍頭企業將獲得可觀利潤。
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