4月，行內(nèi)發(fā)展波濤暗涌，接連不斷的熱門事件更是讓行業(yè)發(fā)生新的風向。從這些事件中，我們可以預估行內(nèi)新的走勢。
新品推出此起彼伏 行業(yè)競爭激烈
4月25日，“2016年第14屆北京車展”盛大開幕。本次車展上的新能源汽車展示吸引眾多消費者的眼球。眾多參展車企攜各自的新能源車型亮相，其中不少是全球首發(fā)。例如，樂視的合作伙伴——來自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司法拉第未來（FaradayFuture），就選擇了北京車展完成自己在國際A級車展的首秀；北汽集團亮出了全系列新能源汽車產(chǎn)品——續(xù)航能力超400公里的純電動車、首款純電動SUV等；深圳比亞迪公司也推出了“宋”、“秦”等系列的純電動車型，供消費者選擇。眾多跨國汽車巨頭也紛紛選擇在北京車展發(fā)布新車型，如捷豹路虎、北京奔馳、雷諾、寶馬等。新能源汽車新品此起彼伏，市場競爭激勵。
此外，一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如樂視加入到新能源汽車行列當中，為傳統(tǒng)車企帶來更大壓力。而從車企的市場戰(zhàn)略分析，目前車企以“接地氣”的姿態(tài)，推出低價車型，以低價車型占領(lǐng)市場，如特斯拉、北汽、一汽、雷諾日產(chǎn)等。
擴產(chǎn)兼并收購不斷 產(chǎn)業(yè)鏈整合持續(xù)
4月行內(nèi)擴產(chǎn)兼并收購消息頻傳，如在并購方面，先導智能以不超過7400萬歐元收購JOT100%股權(quán)，智云股份增募資金近10億元轉(zhuǎn)讓吉陽全部股權(quán)，科恒股份5億元收購浩能科技90%的股權(quán)等等；在擴產(chǎn)方面，三星今年擬9億美元投資電動汽車電池項目，LG計劃在波蘭建造動力電池廠力神12億鋰離子動力電池擴建項目獲得批復，啟迪桑德1.8億增資湖南桑頓，億緯鋰能定增募資16億元發(fā)展鋰電池相關(guān)項目，中興派能投資10億的磷酸鐵鋰電池項目通過認定等等。
上市公司的一系列大動作，讓我們看到了目前動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc激烈競爭。行業(yè)洗牌、生死攸關(guān)；市場開拓，不進則退；增長轉(zhuǎn)型、決定勝敗，中國動力鋰電池企業(yè)正面臨一場轉(zhuǎn)型和升級的嚴峻考驗。擴大產(chǎn)能，加碼中國動力鋰電池市場布局，不斷調(diào)整市場戰(zhàn)略是中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的不二選擇。
發(fā)展模式創(chuàng)新探索 瓶頸不斷突破
4月，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車動力電池為主營業(yè)務的沃特瑪集團與一汽集團在吉林長春達成戰(zhàn)略合作，雙方計劃在電動客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等領(lǐng)域展開全面的深度市場合作。在沃特瑪與東風特汽聯(lián)合率先開發(fā)的3噸純電動物流車中，電池、電機、電控等核心零部件均由沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供，其協(xié)調(diào)性和適配性更高，穩(wěn)定性更強，整車由生產(chǎn)制造實力雄厚的東風特汽完成。
此外4月初，國寶沃汽車集團與SAP、博世集團，及韓國LG電子在德國斯圖加特正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，SAP將協(xié)助寶沃汽車打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，搭建高效互聯(lián)、一體化、全渠道信息化平臺，構(gòu)造全新的企業(yè)運營模式。LG電子將供應電動車動力電池總成、電動空調(diào)壓縮機、PTC 等相關(guān)零部件。
強強聯(lián)手既有利于資源整合，推動技術(shù)創(chuàng)新，也引發(fā)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展策略的重新調(diào)整。企業(yè)未來要想更好地在繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢和市場話語權(quán)，跨界合作已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
行業(yè)規(guī)范管理加強 產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
自四部委于1月21日聯(lián)合發(fā)布通知，決定對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查以來，新能源汽車“騙補”事件引發(fā)行內(nèi)熱議。網(wǎng)傳，調(diào)查的最終結(jié)果將于4月下旬發(fā)布，雖然如今還未發(fā)布，但是我們看到了政府對于規(guī)范新能源汽車發(fā)展的決心，在做徹底清查的同時，改變補貼方式，讓新能源汽車走上健康發(fā)展的道路。
4月29日，工信部發(fā)布關(guān)于符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報工作的補充通知 ，已列入公告的單體企業(yè)，應按照GB/T 31484-2015、GB/T 31485-2015和GB/T 31486-2015三項標準要求，對典型產(chǎn)品進行重新檢測，并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質(zhì)機構(gòu)出具的檢測報告，逾期未提交的撤銷公告資格。6月底必須通過新國標，逾期未提交的撤銷公告資格。補充通知的出臺是政府不斷加強行業(yè)規(guī)范管理，助推行業(yè)發(fā)展的具體表現(xiàn)。
新能源汽車企業(yè)只有迅速應對政策，制定相應策略，把握發(fā)展節(jié)奏，才能在市場上得到長足發(fā)展。
