電動汽車環青海湖挑戰，誰領風騷？
暖風襲襲，草色青青，青藏高原迎來了生機勃勃的初夏。
作為“青洽會”重要內容，2016第三屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽如約而至。
為響應國家“一帶一路”戰略機遇號召，順應新能源產業發展的時代呼聲，秉承賽事帶動工業產業發展理念，環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽逐漸深入人心。
從此之后，在青海湖畔的藍天碧水間，我們看到的不僅是電動汽車的速度與激情，還有青海以賽事為名，向世人發出的綠色倡議。
這條聚集了青藏高原神秘文化、最美湖泊、最美花海、最美草原等神奇美景的賽事線路，將成為新能源汽車行業萬眾矚目的焦點。
本屆賽事由青海省政府、科技部、工業和信息化部與中國電動汽車百人會聯合主辦，是唯一的國家級電動汽車賽事，也是中國新能源汽車發展成果的集中巡演。在科技部指導下，賽事技術評審委員會由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院等權威機構和行業專家組建，確保賽事評測權威、公正。
據悉，將于6月19日—22日舉行的這場挑戰賽，路線確定西寧為本屆賽事的起終點，具體行程為：西寧—納拉灘—門源—峨堡—祁連—大冬樹山埡口—老日根村—原子城—二郎劍—鳥島—剛察—西寧。賽段呈現距離長、海拔高、坡度大三大特征。981公里的賽段，海拔在2000米—4120米之間，爬坡路45%。12個賽段中，最陡坡度達到8度，有4個單賽段距離在100公里以上，最長的達到122.5公里。嚴寒、雨雪、海拔落差等自然天氣都會對車手和電動汽車產生影響，本次挑戰賽參賽電動汽車也將面臨綜合性能的嚴峻考驗。
賽事活動具體日程安排為：6月19日主要活動有電動汽車特技表演賽、性能評測賽等。6月20日環湖評測賽正式開始，路線為西寧—納拉灘—門源—峨堡—祁連，內容包括發車、評測賽等，評測項目包括內飾設計、快充能力、外觀設計、舒適配置。6月21日路線為：祁連—大冬樹山埡口—老日跟村—原子城—二郎劍，內容有環湖評測賽、“純凈心羚”生物多樣性保護公益活動等，評測項目包括爬坡能力、科技配置、節電能力等。6月22日路線為二郎劍—鳥島—剛察—原子城—西寧，內容有環湖評測賽、收車儀式、頒獎盛典，評測項目包括續航能力、靜音效果、空間設計等。
從組委會獲悉，相比去年7家企業8大品牌45輛電動汽車投入賽事，本屆賽事陣容再創新高，包括北汽新能源EU260、北汽新能源EX200、眾泰E200、啟辰晨風、比亞迪戴姆勒-騰勢、江淮iEV6S等在內的6家國內電動汽車領域主流代表性廠商，將參加全程981公里的環湖評測挑戰賽，而華晨寶馬-之諾、吉利帝豪、華泰XEV將與以上車型共同參加挑戰賽中的巡游、發車、表演等活動。
19日，電動汽車巡游祈福活動在藏傳佛教圣地塔爾寺舉行，各品牌電動汽車集結塔爾寺。當日，游泳奧運冠軍錢紅、蟬聯射擊奧運冠軍楊凌，世界冠軍莫慧蘭、劉偉前來助陣，同賽事組委會、參賽車手、廠商代表和媒體共同出席了“人與自然，永恒環保”巡游祈福活動。
讓我們約起，攜新能源發展理念，倡導國內綠色出行方式，到青海湖畔“賽車”，高大上的電動汽車在高大美的青海湖畔等你。
同時，挑戰賽期間，中國電動汽車百人會將舉辦“鋰產業—新生態”國際高峰論壇，中航鋰電公司受邀將出席本次論壇，就鋰電池技術與資源高效利用方面發表最新的研究成果。
論壇同時邀請國內外著名電動汽車廠商和新能源汽車行業的經銷商，電池、電機、電控等零部件供應商，國內外高校、研究機構、產業聯盟、投融資機構和媒體參會，開展對鋰產業及新能源汽車行業最前沿、最權威的產業政策互動研討，以全球化視野探討新能源產業的發展動向，對電動汽車產業鏈相關技術進行研討交流。
